井下“小高鐵”

盤江股份公司土城礦井下單軌吊輔助運(yùn)輸系統(tǒng)“給力又給速”

【貴州民族報(bào)】任利云

15910運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷、15610底抽聯(lián)絡(luò)巷、15512聯(lián)絡(luò)斜巷、15512回風(fēng)、15512采面，運(yùn)輸線路從起點(diǎn)到終點(diǎn)1600多米，戰(zhàn)線長(zhǎng)，巷道錯(cuò)綜復(fù)雜，左彎右拐，坡度起伏不定，條件惡劣，運(yùn)輸工作極度困難。

可是，就在2018年4月初單軌吊在盤江股份公司土城礦15512采面安裝完成試運(yùn)行以來(lái)，該采面的安裝進(jìn)度頻頻傳來(lái)捷報(bào)，圓班從安裝3個(gè)支架提速到現(xiàn)在的安裝9個(gè)支架，有時(shí)小班就能完成4個(gè)支架的安裝任務(wù)，這在以前同等條件下是沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的事。運(yùn)行速度越來(lái)越快，安裝效率越來(lái)越高。效率的極速飆升，得益于綜合機(jī)械化的全面投入使用，飽含著干部職工的辛勤與汗水、執(zhí)著與堅(jiān)持、進(jìn)取與智慧。

創(chuàng)造巷道空間

為新型設(shè)備的投入鋪路

由于受到貴州特有的喀斯特地貌影響，土城礦井下地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，巷道錯(cuò)綜復(fù)雜，煤層賦存條件差，高矮不均勻，隨著開(kāi)采深度的不斷延伸，嚴(yán)重制約著開(kāi)采進(jìn)度。引進(jìn)投入的新型設(shè)備作用發(fā)揮不充分，巷修工作的重要性顯得尤為突出。對(duì)此，礦領(lǐng)導(dǎo)班子提出了變“采掘修”為“修掘采”的生產(chǎn)方式，把系統(tǒng)巷修工作擺在一切生產(chǎn)工作的首位，不斷摸索著創(chuàng)新工藝流程和支護(hù)方式，由簡(jiǎn)單的支護(hù)逐步演變成了現(xiàn)在的“索、噴、注”、錨網(wǎng)架棚雙層支護(hù)、灌漿等新型支護(hù)，進(jìn)一步提高了巷修質(zhì)量，延長(zhǎng)巷道服務(wù)周期，為運(yùn)輸、行人及安全生產(chǎn)創(chuàng)造了條件，高寬大的巷道也為新型設(shè)備的投入使用奠定了基礎(chǔ)。就在今年6月份，盤江股份公司“三五一長(zhǎng)”頂板支護(hù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在土城礦半坡采區(qū)召開(kāi)，給出了率先打破傳統(tǒng)頂板支護(hù)方式的答案，在傳統(tǒng)支護(hù)方式中又開(kāi)新局，打出了“五聯(lián)合支護(hù)”、巷道“五線”管理、螺絲緊固“五級(jí)”管理和“長(zhǎng)距離噴漿”組合拳，為土城礦安全生產(chǎn)保駕護(hù)航、為礦井高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

解決棘手難題

領(lǐng)導(dǎo)掛帥走入現(xiàn)場(chǎng)出實(shí)招

2018年3月份，新型設(shè)備單軌吊的安裝在15512運(yùn)輸一條線如火如荼，月底投入試運(yùn)行后，盤江股份副總經(jīng)理尹翔率火鋪礦、山腳樹(shù)礦、月亮田礦相關(guān)管理人員在15512安裝工作面就單軌吊投入運(yùn)行情況召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)時(shí)提出，要及時(shí)解決單軌吊在運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題，讓前驅(qū)動(dòng)與后驅(qū)動(dòng)出力均勻，避免受力不勻?qū)е萝壍缽澢?；要多琢磨、勤思考，加大?qū)動(dòng)力，提高采面安裝回收速度；要做好充分準(zhǔn)備，積極努力，盡早在井下形成單軌吊網(wǎng)絡(luò)化體系，為長(zhǎng)距離巷道解決運(yùn)料難題，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提升工作效率和安全系數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)會(huì)召開(kāi)后，土城礦領(lǐng)導(dǎo)干部圍繞如何提升效率深入現(xiàn)場(chǎng)積極想辦法、出實(shí)招，真正讓“小高鐵”提速跑起來(lái)。采煤四區(qū)按照礦領(lǐng)導(dǎo)的要求，從機(jī)車司機(jī)、檢修人員的操作技術(shù)培訓(xùn)入手，力求讓操作維修人員懂技術(shù)、會(huì)操作、善維修；從改變驅(qū)動(dòng)助力、懸掛軌道質(zhì)量等方面著手，確保“小高鐵”運(yùn)行平穩(wěn)、速度均勻、力量到位，在試運(yùn)行期間，小班從1個(gè)支架提升到現(xiàn)在的3個(gè)支架，工作效率不斷得到提升。

破繭成蝶筑夢(mèng)

全面投入新型設(shè)備減人省力

土城礦把提升職工幸福指數(shù)始終掛在心上，既要讓職工收入平穩(wěn)上升，又要改善安全生產(chǎn)環(huán)境，最大限度降低勞動(dòng)強(qiáng)度，真正讓機(jī)械化實(shí)現(xiàn)減員提效作用。在用好原有綜合機(jī)械化設(shè)備的基礎(chǔ)上，先后投入了巷修機(jī)、鑿巖臺(tái)車、鏟車、電機(jī)車、長(zhǎng)鉆孔施工大鉆機(jī)、單軌吊等新型設(shè)備，彌補(bǔ)了生產(chǎn)一線勞動(dòng)力嚴(yán)重不足的空缺，在人員少、運(yùn)輸線路長(zhǎng)等困難下，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)任務(wù)不降反增。地面工業(yè)廣場(chǎng)一堆人推車、裝料的現(xiàn)象不見(jiàn)了蹤影；開(kāi)拓頭多人打眼被一臺(tái)鑿巖臺(tái)車取代，打眼速度顯著提升；掘進(jìn)進(jìn)尺一天一個(gè)樣，呈階梯式上升；重點(diǎn)工程、主要巷道的改擴(kuò)建有序進(jìn)行。四個(gè)采區(qū)井下單軌吊運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)已經(jīng)形成------各種新型設(shè)備的投入、新工藝的引進(jìn)，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了工作效率，給一線職工送來(lái)了福音。